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潤(rùn)滑油失效原因及判別方法
發(fā)布時(shí)間：2009/6/24 點(diǎn)擊：1671 字體大兄笇?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 中 大 返回
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潤(rùn)滑油失效原因及判別方法 |
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潤(rùn)滑油失效原因及判別方法
1.潤(rùn)滑油失效的原因
(1)高溫影響
〖夹g特點、贊?rùn)滑油長(zhǎng)期處在高溫環(huán)境中取得了一定進展，會(huì)氧化失效優勢與挑戰，出現(xiàn)變黑更多可能性、變稠的現(xiàn)象提供有力支撐。
〗◤姳Ｗo、跐?rùn)滑油內(nèi)部的腐蝕物增加同期，如發(fā)動(dòng)機(jī)工作中形成的酸性物質(zhì)等。
∈姑熑?、鄯e炭效果、油泥、漆膜等物質(zhì)的增加合規意識。
(2)雜質(zhì)
主要來(lái)源于空氣中的塵埃密度增加、金屬磨粒、滲漏物(燃油創新內容、水等)機遇與挑戰、潤(rùn)滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。
(3)添加劑失效
一些潤(rùn)滑油因?yàn)槠渲械奶砑觿┦Щ蛴猛甓阅芟陆瞪旗侗O督。例如?rùn)滑油中的抗磨劑用完集成技術，會(huì)使抗磨性下降。
(4)粘度指數(shù)增進(jìn)劑失效
因?yàn)槠溆袡C(jī)物分子長(zhǎng)鏈斷裂更合理，不再具有增粘作用發展空間。
(5)基礎(chǔ)油失效
基礎(chǔ)油是添加劑的載體效果，基礎(chǔ)油失效則添加劑不會(huì)發(fā)揮作用。
2.機(jī)油失效的判斷方法
雖然有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否更換足了準備，但大多數(shù)車(chē)主或維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車(chē)行駛里程/時(shí)間(廠家規(guī)定)以及潤(rùn)滑油顏色和粘度來(lái)判斷合作關系。實(shí)際上，上述幾種方法都有不合理之處深刻內涵。比如根據(jù)顏色進(jìn)行判斷傳遞，某些品牌新潤(rùn)滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤(rùn)滑油加入清凈分散劑過(guò)多也可能變黑貢獻，而此時(shí)潤(rùn)滑油卻沒(méi)失效規模最大，對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足的人可能引起誤判。較為簡(jiǎn)便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來(lái)判斷潤(rùn)滑油是否失效統籌。
添加劑分類(lèi)及其區(qū)別
1.為什么使用添加劑產(chǎn)品
由于目前國(guó)內(nèi)整體燃油質(zhì)量差最深厚的底氣，駕駛員駕駛水平普遍不高，駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方振奮起來，因此惡化了潤(rùn)滑油的工作情況品質。使用添加劑，則可以用來(lái)增強(qiáng)或補(bǔ)充潤(rùn)滑油的功能深入各系統，如清洗解決問題、保護(hù)及修復(fù)作用等。
2.添加劑的種類(lèi)
添加劑按功能分主要有抗氧化劑作用、抗磨劑相互配合、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑著力增加、清凈劑智能化、分散劑、泡沫抑制劑處理、防腐防銹劑合作、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類(lèi)型助力各業。市場(chǎng)中所銷(xiāo)售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品極致用戶體驗，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。
現(xiàn)在市場(chǎng)中有眾多宣稱(chēng)能提高機(jī)油保護(hù)功能的添加劑應用，而且不同品牌以不同的作用機(jī)理進(jìn)行宣傳建議。下面簡(jiǎn)單介紹幾種類(lèi)型：。
(1)石墨相貫通、二硫化鉬類(lèi)固體懸浮型 主要起減摩抗磨作用不斷發展，但只能應(yīng)用于固體潤(rùn)滑和低速大負(fù)荷設(shè)備，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)1000r/min時(shí)它們沒(méi)有任何作用。另外緊密協作，它在潤(rùn)滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定越來越重要，在一定的時(shí)間及溫度條件下會(huì)發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會(huì)造成油路的堵塞規模，并加速油泥的形成近年來。
(2)特氟龍樹(shù)脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國(guó)應(yīng)用廣泛，但由于它在低溫下會(huì)沉積在油道發展目標奮鬥、油泵集濾器上造成堵塞技術先進，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成延伸，現(xiàn)在美國(guó)很少推薦使用認為。
(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類(lèi) 能在摩擦表面形成一層金屬膜新趨勢，起抗磨及抗極壓作用反應能力，但是必須使用濾芯孔徑略大的機(jī)油濾清器，否則會(huì)被被過(guò)濾出來(lái)學習，堵塞機(jī)油泵及油路結構重塑。再有，長(zhǎng)時(shí)間使用它會(huì)在活塞及缸體表面形成膜狀物新的力量，造成兩者粘結(jié)，易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象便利性。
(4)磁性油精類(lèi) 是一種表面金屬磁化劑全面展示，主要起減摩、抗磨作用深刻認識。該類(lèi)產(chǎn)品有效作用時(shí)間太短核心技術，需不斷添加，費(fèi)用較高主動性，而且會(huì)干擾汽車(chē)上的電子元件的正常工作創造性。
(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不適合發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高速的工作環(huán)境道路，而且會(huì)在適宜條件下產(chǎn)生酸規模設備，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。此外指導，氯添加劑可能會(huì)與潤(rùn)滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問(wèn)題競爭力，引起其他副作用。
(6)無(wú)鉛進一步完善、無(wú)氟集聚、無(wú)氯的化學(xué)成膜劑類(lèi)能同時(shí)表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學(xué)反應(yīng)膜作用持久哪些領域，因而能有效延長(zhǎng)潤(rùn)滑油和金屬機(jī)件壽命敢於挑戰。
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