嘉實(shí)多Molub-Alloy 1000極高溫潤(rùn)滑脂
嘉實(shí)多 Molub-Alloy 1000 極高溫潤(rùn)滑脂是基于全合成基礎(chǔ)油足夠的實力，加入適用于高溫的
Molub-Alloy 固體潤(rùn)滑顆粒調(diào)合而成的潤(rùn)滑脂貢獻。其全合成基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低開放要求，揮發(fā)
后殘留物少自然條件，高粘指以及在高溫下膜強(qiáng)度高等特點(diǎn)重要的意義。
全合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特的稠化劑的共同作用為這種脂在高溫下的長(zhǎng)期使用提供了穩(wěn)定的物
理特性全技術方案。Molub-Alloy 1000 在高溫下比傳統(tǒng)的潤(rùn)滑脂更加柔軟分享。
Molub-Alloy 1000 中使用的高粘度的全合成基礎(chǔ)油在高溫下比礦物油基礎(chǔ)油具有更
好的膜強(qiáng)度。它還含有防銹和抗氧復(fù)合添加劑信息化，可以長(zhǎng)期使用無(wú)需添加方式之一。
產(chǎn)品應(yīng)用
Molub-Alloy 1000 是專門用于下列情況，高溫新型儲能、重負(fù)荷創新能力、沖擊負(fù)荷、軸承轉(zhuǎn)速低到
中等一站式服務。
Molub-Alloy 1000 已被成功的應(yīng)用在許多高溫工業(yè)操作過(guò)程中發展需要，比如:
在有溫度調(diào)節(jié)裝置的廠房中需要通過(guò)噴漆干燥爐的天橋密封車輪的傳動(dòng)齒輪。
溫度可達(dá) 180℃/356℉管理，潤(rùn)滑周期為 8 個(gè)月顯示。
在自動(dòng)裝配車間里需要通過(guò)噴漆干燥爐的天橋密封車輪的傳動(dòng)齒輪。
溫度可達(dá) 185℃/365℉效率和安，潤(rùn)滑周期為 6 個(gè)月設計能力。
在自動(dòng)裝配車間里需要通過(guò)噴漆干燥爐的地面?zhèn)鲃?dòng)齒輪品牌。
溫度可達(dá) 185℃/365℉，潤(rùn)滑周期為 6 個(gè)月更為一致。
在摩托車裝配車間里需要通過(guò)噴漆干燥爐的天橋密封車輪的傳動(dòng)齒輪等形式。
在溫度 180℃/356℉運(yùn)行四個(gè)月，其間無(wú)添加的情況下研究與應用，車輪外的潤(rùn)滑脂滴仍能
保持柔軟圓滑飛躍。潤(rùn)滑周期為 6 個(gè)月。
在水泥 旋轉(zhuǎn)爐中作為氣體密封來(lái)減少熱氣泄漏全面協議。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
Molub-Alloy 固體潤(rùn)滑顆粒能提供優(yōu)異的摩擦改善特性 – 啟動(dòng)更容易重要部署、減少摩
擦熱、降低能耗工具，延長(zhǎng)軸承壽命
全合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特的稠化劑技術(shù) – 由于全合成基礎(chǔ)油與獨(dú)特稠化劑共同作用智慧與合力，
本品可以在高溫下保持物理穩(wěn)定性，從而延長(zhǎng)使用壽命重要的角色。這種共同作用也使得
Molub-Alloy 1000 比傳統(tǒng)的高溫脂柔軟開放要求，從而提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了潤(rùn)滑周
期平臺建設，避免了停工檢修
Molub-Alloy 1000 的使用溫度范圍為 177℃/350℉to 288℃/550℉服務機製。也可以
耐受間歇高溫到 343℃/650℉
環(huán)保型產(chǎn)品 – 不含銻、鋇使用、鉛薄弱點、鋅等
使用建議
Molub-Alloy 1000 不應(yīng)與其它潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油混用。如需混用優化程度，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)丶?
術(shù)服務(wù)人員積極性。
雖然事先對(duì)使用溫度和潤(rùn)滑周期都有建議，但是實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)視具體情況來(lái)定不斷豐富。
