新一代 Mobil SHC 600 系列
產(chǎn)品簡介
新一代 Mobil SHC 600 系列潤滑油是性能卓越的齒輪與軸承潤滑油,在設(shè)備保護(hù)更高要求、油品壽命及無故障操作等方面表現(xiàn)杰出,進(jìn)而幫助客戶提高生產(chǎn)力智能化。這些以科學(xué)配方研制的油品采用 Mobil SHC 最新的獨特技術(shù)(專利申請中)全方位,使該系列產(chǎn)品在大大超出常規(guī)油品的能力范圍之外的高工藝技術、低溫條件下使用體製,顯示出其杰出的平衡性能構建。新一代 Mobil SHC 600 產(chǎn)品具有極佳的低溫特性,并且粘度等級較低的產(chǎn)品具有更加優(yōu)異的空氣釋放性能服務延伸。本系列產(chǎn)品即使應(yīng)用于負(fù)荷極重的齒輪和受高剪切作用的軸承時共創輝煌,仍能承受機(jī)械剪切力的作用,而粘度則幾乎沒有降低進一步。
新一代 Mobil SHC 600 系列產(chǎn)品比礦物油的牽引系數(shù)低大部分,這與其基礎(chǔ)油的分子結(jié)構(gòu)有關(guān)。對于負(fù)荷區(qū)的不規(guī)則表面如齒輪和滾動軸承,其分子的內(nèi)摩擦更低實際需求。內(nèi)摩擦的降低有利于操作溫度的降低解決方案,進(jìn)而改善了齒輪的效率,達(dá)到降低能耗的效果敢於監督。實驗室測試表明新一代Mobil SHC 600 系列產(chǎn)品幅度,可改善能效約3.6% 結構。這使得部件的使用壽命延長重要的作用、設(shè)備的設(shè)計更加經(jīng)濟(jì)。新一代 Mobil SHC 600 系列配方在高溫下還具有卓越的抗氧化和抗油泥形成的性質(zhì)規模最大,以及優(yōu)異的抗銹蝕穩中求進、抗腐蝕功能,極佳的抗磨損最深厚的底氣、破乳化協同控製、控制泡沫及空氣釋放特性,還與多種金屬相容品質。新一代Mobil SHC 600 系列油品保持了與通常以礦物油潤滑的油封利用好,以及設(shè)備中采用的其他結(jié)構(gòu)的材料相容。
新一代 Mobil SHC 600 系列潤滑油適用于種類繁多的設(shè)備解決問題,不僅因為它們可解決高溫問題系列,還因為本系列產(chǎn)品還具備很多其他潛在效益作用。
免責(zé)聲明:在應(yīng)用于循環(huán)系統(tǒng)和齒輪時,相比具有同樣粘度等級的常規(guī)參比油(礦物油)慢體驗,新一代 Mobil SHC 600 的能效僅與其性能相關(guān)著力增加。在受控的實驗條件下的蝸輪箱中進(jìn)行測試時,相對參比油科技實力,本系列產(chǎn)品所采用的技術(shù)可使能效提高達(dá) 3.6%深入,能效的提高與操作條件和設(shè)備類型有關(guān)。
特性與效益
美孚SHC品牌潤滑油因其創(chuàng)新及杰出的性能而受到全世界公認(rèn)和賞識重要的。這些由本公司的科學(xué)家領(lǐng)先開發(fā)和設(shè)計的合成產(chǎn)品開展研究,正是本公司承諾繼續(xù)不斷地采納先進(jìn)技術(shù),提供杰出的潤滑油產(chǎn)品的象征相互融合。新一代 Mobil SHC 600系列產(chǎn)品成功開發(fā)的關(guān)鍵因素之一在于我們的科學(xué)家與產(chǎn)品應(yīng)用專家質生產力,與主要的原設(shè)備制造商 (OEM) 之間的緊密聯(lián)系,這確保了我們的產(chǎn)品在不斷進(jìn)展的工業(yè)設(shè)備設(shè)計中具有卓越的性能技術交流。
我們與設(shè)備制造商的協(xié)作先進的解決方案,幫助我們確證來自實驗室臺架測試的結(jié)果,這顯示出新一代 Mobil SHC 600系列潤滑油的卓越性能創造更多。在與原設(shè)備制造商的協(xié)作中發(fā)現(xiàn)的眾多效益之一宣講活動,是該系列產(chǎn)品與礦物油相比,具有高達(dá) 3.6% 的能效提高潛能工藝技術。這些效益在機(jī)械損耗水平較高的設(shè)備中特別明顯(例如高傳動比的蝸輪)效率。
為開發(fā)出針對新一代Mobil SHC 600 系列油品的最新 Mobil SHC技術(shù),我們的產(chǎn)品配方科學(xué)家精選出具有卓越的抗高溫/氧化潛能的基礎(chǔ)油近年來,并將其與一個平衡的添加劑系統(tǒng)結(jié)合講道理,進(jìn)而完善了基礎(chǔ)油的內(nèi)在效益,使產(chǎn)品具有杰出的油品壽命技術先進、油泥控制和抗高溫/氧化及抗化學(xué)降解的特性更多的合作機會。該系列產(chǎn)品具有優(yōu)異的低溫流動特性,是礦物油產(chǎn)品所不能匹敵的認為,特別適用于偏遠(yuǎn)的服務好、低環(huán)境溫度應(yīng)用。下一代 Mobil SHC 600 系列潤滑油具有以下特性和潛在效益:
|
特性
|
優(yōu)點及潛在效益
|
|
高溫下超卓的抗高溫及抗氧化性能
|
擴(kuò)大設(shè)備在高溫下作業(yè)的能力
|
|
|
延長油品壽命反應能力,減少換油開支
|
|
|
最大程度減少油泥沉積共謀發展,從而促成無故障運行并延長濾油器壽命
|
|
高粘度指數(shù)
|
在高溫下仍能保持粘度和油膜厚度
|
|
|
卓越的低溫性能,包括低溫啟動性能
|
|
低牽引系數(shù)
|
有助于降低摩擦力結構重塑,改善以滑動摩擦為主的裝置(如齒輪)的效率聽得懂,具有減少動力消耗和降低穩(wěn)定狀態(tài)操作溫度的潛能
|
|
|
有助于最大程度地減少滾動軸承中的微滑移現(xiàn)象,延長滾動體的壽命
|
|
高承載能力
|
有助于保護(hù)設(shè)備并延長其壽命高質量發展,最大程度減少非計劃停機(jī)并延長保養(yǎng)間隔
|
|
添加劑配方平衡
|
在防銹全方位、防腐蝕全面展示、分水性、泡沫控制新技術、空氣釋放性等方面表現(xiàn)優(yōu)異共同學習,能確保在許多工業(yè)應(yīng)用場合無故障運行,減少運營成本
|
免責(zé)聲明:在應(yīng)用于循環(huán)系統(tǒng)和齒輪時深入,相比具有同樣粘度等級的常規(guī)參比油(礦物油)效高,下一代 Mobil SHC 600 的能效僅與其性能相關(guān)。在受控的實驗條件下的蝸輪箱中進(jìn)行測試時基礎,相對參比油性能,本系列產(chǎn)品所采用的技術(shù)可使能效提高達(dá) 3.6%,能效的提高與操作條件和設(shè)備類型有關(guān)對外開放。
應(yīng)用
新一代Mobil SHC 600 系列產(chǎn)品雖與礦物油產(chǎn)品相容技術創新,但混用可能削弱其性能。因此資料,在某一系統(tǒng)改用下一代 Mobil SHC 600 系列產(chǎn)品之前廣泛應用,建議將舊油徹底清除并將系統(tǒng)沖洗干凈,以獲得最大的性能效益橫向協同。下一代 Mobil SHC 600 系列油品與下列材料相容:大多數(shù)的丁腈橡膠 (NBR)哪些領域、氟橡膠 (FKM) 和其他與礦物油同用的彈性油封材料。所采用的彈性體可能有較大的不同不斷創新。要獲得最佳效果建立和完善,請咨詢設(shè)備供應(yīng)商、油封制造商或者當(dāng)?shù)氐?ExxonMobil 代表參與水平,以確定其相容性大型。
新一代 Mobil SHC 600 系列潤滑油推薦用于各種含有齒輪與軸承、需在高溫或低溫下運行的設(shè)備明確相關要求,運行溫度或油溫會使傳統(tǒng)的潤滑油使用壽命縮短及需要提高能效的場合重要意義。在更換備件、系統(tǒng)清洗和潤滑油更換等保養(yǎng)費用較高的應(yīng)用場合體製,它們特別有效構建。需要選擇適當(dāng)粘度等級的特定應(yīng)用包括:
-
永久裝填的齒輪箱,特別是高傳動比/低效能的蝸輪
-
偏遠(yuǎn)地區(qū)服務延伸,換油困難的齒輪箱
-
低溫應(yīng)用如滑雪吊車,可避免季節(jié)性換油
-
在高溫環(huán)境下運行的混合機(jī)滾動軸承和滾頸軸承
-
塑料壓延機(jī)
-
嚴(yán)苛操作條件下的離心機(jī)應(yīng)用具有重要意義,包括船用離心機(jī)
-
鐵路交流電牽引車
-
新一代Mobil SHC 625進一步、627、629 及 630 適用于噴油螺桿式壓縮機(jī)應用創新,供壓縮天然氣提高、礦場收集的天然氣機構、二氧化碳及其他在天然氣行業(yè)采用的加工氣體
-
新一代 Mobil SHC 629、630交流、632基礎、634、636 和 639 已經(jīng)西門子批準(zhǔn)還不大,可用于 Flender 齒輪箱
請注意高產,Mobil SHC 600 系列不得用于航空領(lǐng)域,這表示該類產(chǎn)品不得設(shè)計或推薦用于飛機(jī)部件的潤滑發揮作用。
規(guī)格與認(rèn)可
|
新一代Mobil SHC 600 系列滿足或超過以下要求:
|
624
|
625
|
626
|
627
|
629
|
630
|
632
|
634
|
636
|
639
|
|
AGMA 9005 E02
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
DIN 51517-3 CLP
|
|
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
ISO 12925-1 CKB
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ISO 12925-1 CKD
|
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
X
|
|
新一代 Mobil SHC 600 系列具有以下制造商認(rèn)可:
|
624
|
625
|
626
|
627
|
629
|
630
|
632
|
634
|
636
|
639
|
|
Cincinnati Machine
|
|
|
P-63
P-80
|
P-76
|
P-77
|
P-74
|
P-59
|
P-35
|
P-34
|
P-78
|
|
西門子 T 7300良好,表A-3,修訂版 13銘記囑托, FLENDER 代碼:
|
|
|
|
|
A36
|
A35
|
A34
|
A33
|
A32
|
A31
|
典型性質(zhì)
|
新一代Mobil SHC 600 系列
|
624
|
625
|
626
|
627
|
629
|
630
|
632
|
634
|
636
|
639
|
|
ISO 粘度等級
|
32
|
46
|
68
|
100
|
150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
1000
|
|
粘度引領,ASTM D 445
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cSt @ 40o C
|
32
|
46
|
68
|
100
|
150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
1000
|
|
cSt @ 100o C
|
6.3
|
8.5
|
11.6
|
15.3
|
21.1
|
28.5
|
38.5
|
50.7
|
69.0
|
98.8
|
|
粘度指數(shù),ASTM D2270
|
148
|
161
|
165
|
162
|
166
|
169
|
172
|
174
|
181
|
184
|
|
傾點示範,oC應用前景,ASTM D5950
|
-57
|
-54
|
-51
|
-45
|
-42
|
-42
|
-42
|
-39
|
-39
|
-33
|
|
閃點,oC運行好,ASTM D 92
|
236
|
225
|
225
|
235
|
220
|
220
|
225
|
228
|
225
|
222
|
|
密度 @ 60oC (g/cc) ASTM D4052
|
0.85
|
0.85
|
0.86
|
0.86
|
0.86
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
0.87
|
|
肉眼外觀
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
橙色
|
|
TOST預下達,ASTM D 943 mod,小時數(shù)
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
10,000+
|
|
RPVOT統籌推進,ASTM D 2722方案,分鐘
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
2500
|
|
抗銹蝕試驗,ASTM D665B了解情況,合成海水
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
合格
|
分水性深入,ASTM
D1401,54o C 時達(dá)到 37 ml 水的時間重要的,分鐘 (min)
|
10
|
15
|
15
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
分水性開展研究,ASTM
D1401,82o C 時達(dá)到 37 ml 水的時間相互融合,分鐘 (min)
|
-
|
-
|
-
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
25
|
銅片腐蝕試驗首要任務,ASTM D130,
24 hrs @ 121o C
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
1B
|
|
泡沫試驗不同需求,ASTM D892發展,順序I、II支撐作用、III日漸深入,傾向性/穩(wěn)定性,ml/ml
|
15/0, 20/0,
25/0
|
10/0,
30/0,
10/0
|
10/0, 20/0,
10/0
|
0/0,
10/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
/0,
10/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
0/0,
0/0,
0/0
|
FZG 齒輪膠合試驗同時,A/8.3/90互動式宣講,
ISO 14635-1 (mod)效高性,
失效級數(shù)
|
11
|
12
|
12
|
12
|
13
|
13+
|
13+
|
13+
|
13+
|
13+
|
FAG FE8 軸承磨損試驗
7.5/80-80
((DIN 51819-3)
滾軸磨損 (mg)
|
-
|
-
|
-
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
|